Språk
Moms
Sök
Inga sökresultat hittades
Inga sökresultat hittades
När du ska välja en simracingrigg är stabilitet och vridstyvhet helt avgörande för känslan bakom ratten. Många riggar byggs av aluminiumprofiler (80×40, 120×40 eller 160×40), men alla profiler är inte lika starka – trots att de kan se identiska ut. Här förklarar vi varför extrudering, material och godstjocklek spelar så stor roll för din körupplevelse.
En aluminiumprofilrigg består av kraftiga aluminiumprofiler som sätts ihop med hörnbeslag och fästen. Tack vare T‑spåren är det enkelt att montera bland annat:
Två profiler med samma yttermått kan ha helt olika väggtjocklek. Tunnare väggar ger lägre kostnad och vikt – men också sämre styvhet och mer flex.
Kvaliteten på själva pressningen avgör materialets homogenitet. En välgjord extrudering ger jämnt och starkt material; enklare processer kan skapa svaga zoner.
Profiler i högkvalitativ aluminiumlegering har betydligt bättre styrka och tålighet än enklare alternativ.
En enklare profilrigg kan fungera med bältesdrivna eller låga Nm‑rattbasar. Men med en direktdriven bas på 15–25 Nm eller mer blir skillnaderna tydliga.
Vi har handplockat våra leverantörer för att säkerställa:
Det gör att våra riggar klarar allt från bältesdrivna basar till de mest kraftfulla direktdrivna över 20 Nm – utan att tumma på stabilitet eller känsla.
Nej. Godstjocklek och extruderingskvalitet avgör styvheten.
Under kortare perioder – ja. Men du riskerar flex, minskad känsla och snabbare slitage.
Inte alltid. 80×40 eller 120×40 räcker långt för 10–15 Nm. För tyngre basar (20 Nm+) rekommenderar vi förstärkt konstruktion.
© 2025 SimRace Sweden
